16.04.2020- Luxembourg, prelungirea perioadei de derogare de la Reg. (CE) 561/2006 în perioada 18 aprilie- 31 mai 2020

Art. 1.

În temeiul articolului 14 alineatul (1) din REGULAMENTUL (CE) NR. 561/2006 din 15 martie 2006 privind armonizarea anumitor dispoziţii ale legislaţiei sociale în domeniul transporturilor rutiere, de modificare a Regulamentelor (CEE) nr. 3821/85 şi (CE) nr. 2135/98 ale Consiliului şi de abrogare a Regulamentului (CEE) nr. 3820/85 al Consiliului, se adoptă următoarele derogări pentru transportul internațional de mărfuri:

- derogare de la articolul 6 alineatul (1): înlocuirea timpului maxim de conducere zilnic de la 9 ore la 11 ore pentru maxim de trei ori pe parcursul săptămânii în loc de două ori;

- derogare de la articolul 6 alineatul (3): înlocuirea timpului de conducere maxim pe parcursul a două săptămâni consecutive de la 90 de ore la  96 de ore;

- derogare de la articolul 8 alineatul (6): amânarea repausului săptămânal de 24 de ore de la șase la șapte zile cu obligația de a compensa săptămâna următoare pentru a respecta obligația de a lua două perioade de odihnă săptămânala în două săptămâni consecutive;

- derogare de la articolul 8 alineatul (8): posibilitatea șoferului de a-și lua odihna săptămânală normală la bordul vehiculului, cu condiția ca vehiculul să fie staționat și dotat cu un loc de dormit adecvat pentru fiecare șofer.

Art. 2.

Derogările prevăzute la articolul 1 sunt autorizate începând cu 18 aprilie 2020 până la 31 mai 2020 inclusiv, respectiv până la orice dată anterioară când starea de criză a fost declarată pe 18 martie 2020 și confirmată de legea din 24 martie 2020, extinderea stării de criză declarată prin Regulamentul Marelui Ducat din 18 martie 2020 pentru introducerea unei serii de măsuri ca parte a luptei împotriva eliminării efectelor Covid-19.

Art. 3.

Transportatorii trebuie să planifice transportul în limitele normale prevăzute la articolele 6 - 9 din Regulamentul (CE) nr. 561/2006 menționate anterior.

În măsura posibilului, șoferii trebuie să respecte limitele normale prevăzute la articolele 6 - 9 din Regulamentul (CE) nr. 561/2006 menționat mai sus și să utilizeze scutirile prevăzute la articolul 1 numai la a treia liniuță circumstanțe care nu permit respectarea dispozițiilor normale.

Șoferii afectați trebuie să noteze motivul pentru care nu respectă normale legale pe verso raportului imprimat scos de tahograf.

Transportatorii și șoferii trebuie să se asigure că siguranța rutieră nu este compromisă.

sursa:IRU Flash